Incalzire antigel/ nu baga caldura clima automata

[Marius22]

In dreapta nu am nimic decat tevile pt adaos freon.

[Marius22]

Sensorul de presiune unde este exact? Trebuie ridicata pe rampa sa l schimb?

[MiniRC31]

In dreapta nu am nimic decat tevile pt adaos freon.

ai dreptate am confundat cu Nissan-ul ca tuburile de AC sunt "la vedere"...
La pagina 3 ai "schema" cu tubatia pentru sistemul de AC, dupa cum vad ca ar trece pe dedesubt cat si senzorul de presiune pe ce "artera este"...

stiu ca pare putin ciudat dar se pare ca trebuie sa demontezi spoilerul fata pt a reusi sa vezi daca iti raceste tuburile (foto atasat)

intrebare: cum stai cu filtrul de polen? (la nivelul genunchilor pasagerului)

[MiniRC31]

scuze ca abia acum m-am uitat la poza ta, dar acel tub de aluminiu este destul sa faci "testul" magnific este tubatia numarul 1 -turul

iar cel de-al doilea este retur si poti vedea(simti) daca "iti misca freonul in instalatie"

[Marius22]

Peste radiatorul de clima mai este unul mic( penteu ulei cred) , deci ar fi doar cele de jos! filtru polen schimbat anul trecut. Cu masina merge doar sotia 2-3000 km pe an !

[Marius22]

Ar putea sa fie de la sensorul de presiune sau nu? A avut cineva problema asta?!

[MiniRC31]

Ar putea sa fie de la sensorul de presiune sau nu? A avut cineva problema asta?!

pentru senzorul de presiune, acel senzor este pus sa decupleze compresorul in cazul unei presiuni prea mari in instalatie.
tinand cont ca tuburile de AC mai sunt pe masina ce treaba are "aerul rece" cu senzorul?

tie trebuie sa iti genereze "aer rece" creand presiune si recirculare deci tind sa cred ca problema pricipala este compresorul (dar inca nu este decisiv) --> ceea ce ti-a zis si Sharpe

meseriasul ce ti-a incarcat instalatia cum a facut testul de pierdere in instalatie?
presiunea cine a generat-o? in cazul asta?

uite aici menirea senzorului, in plus "cred" (nu am incercat inca) ca il poti "citi" in INPA ce presiune are etc, este legat la BC

Optimized A/C performance:
– High pressure compressor protection
– Multiple stage fan control
– Low temperature compressor operation
•Engine load management:
– Improved control around idle boost
– Reduced fuel consumption to meet C.A.F.E. standards
– Reduced emissions
•Diagnostics at automotive service centers

uite aici expus si un caz al tau: http://www.aa1car.com/library/2003/ic50350.htm
fara ulei?
sooner or later he will die

[adrian]

AC- ul nu merge din varii motive.Cele mai frecvente sunt astea:
1.Pierdere de freon in instalatie- cel mai frecvent.
2.Compresor clima defect, de obicei nu mai "aspira", sau bobina arsa la ambreiajul electromagnetic de cuplare
3.Senzor de presiune defect, cablaj defect .
Toate aceste defectiuni se pot evidentia cel mai usor prin diagnoza.
Daca Led-ul se aprinde inseamna ca senzorul de presiune este bun si ca ai freon in instalatie.Deobicei, cuplajul electromagnetic al compresorului nu se diagnosticheaza,deci trebuie vazut daca cupleaza sau nu.Daca cupleaza , se pune mana pe conductele de aluminiu de la iesire.Dupa 2, 3 minute ar trebui sa fie foarte reci.Daca nu sunt, si exista presiune in instalatie si compresorul este cuplat, se trece la varianta-schimbare compresor clima.
Daca sunt reci, si in cabina nu vine aer rece, atunci trebuie controlate clapele de dirijare aer rece, fie ca sunt actionate mecanic sau au actuator electric.
Diagnoza iti arata presuinea din instalatie, starea releului de cuplare compresor, si pozitie clape aer de obicei.

[Marius22]

Dupa o diagnoza inpa . Pe prima poza am temperatura ambientala 35 grade ( ci siguranta nu erau) si niste valori cu semnul exclamarii .Am ceva valori care nu imi sunt clare! La inpa r50 nu am meniu pt clima ca la celelate modele ! Am incercat cateva module care mi s au incarcat! Daca ma poate cineva "lumina" .

[MiniRC31]

stai cam prost cu bateria, "doar" 12.2 v in in idle engine??
ambient temperature inseamna temperatura exterioara senzor de pe spoiler

Am incercat cateva module care mi s au incarcat! Daca ma poate cineva "lumina" .

detaliaza "cateva module care mi s au incarcat" adica cate "module" vezi? cand cauti modulele?

esti departe de sistemul de AC la ce prinscreen-uri ne dai...
si totusi nu ai raspun al intrebare: se racesc tuburile alea? sau racim noi?